【追火車】情驛宜蘭線‧騎（ㄐㄧ、）走北迴線

3/26與TRC共同體驗普通車行走宜蘭線、北迴線的創紀錄之旅

※台灣鐵道網2006/3/26活動文宣

壹、企劃理念：情驛宜蘭線，騎走北迴線，台灣鐵道網再創紀錄

貳、文案定位：最適合交心的旅程
　　單純把宜蘭當作東西部交通必經之地，那麼，宜蘭線只是一條美麗的交通要道。正因為火車蜿蜒太平洋海岸的壯闊，行經蘭陽平原的秀麗，有時候我們不免想，想找到交心的人，與我們一起感受行經宜蘭線時心靈的悸動。3月26日，我們就是宜蘭線沿途一根又一根的電桿架，TRC普通車專列串起了電氣化，彼此真來電。請加入TRC普通車專列宜蘭線之行，展開交心的旅程。

參、內容：情驛宜蘭線，騎走北迴線
　　印度仔普通車自屏東枋寮開出末班車，宣告普通車時代正式結束。但是，許多人愛戀著那沉重的窗、塑膠窗簾和綠色塑膠皮的座椅，愛上濕熱夏日車頂上無力旋轉著的電風扇。這一次，台灣鐵道網不僅讓追火車族回味搭乘普通車的樂趣，更帶領同好乘普通車進入蘇澳站，這是一個創紀錄的旅程。 　

　　松山出發由八股轉宜蘭線，接續北迴線，一路上美景不斷送進窗，伴著大夥兒談心情、閃快門、甚至賦詩吟唱，都極為寫意。景美、人兒美、說的話也美，自然而然成了交心之旅。

　　「情驛宜蘭線‧騎走北迴線」創紀錄的交心之旅由印度仔普通車榮膺領隊，自松山出發，在八股告別縱貫線的喧囂轉入平靜的宜蘭線，先行一段小巧而精致的鄉間風情畫，包括基隆河上游、草嶺古道、牡丹坡、福隆便當等景點。沿途緊緊貼著海岸行駛來到大里站稍加停留，見白浪彷彿在腳邊前進又後退又前進，遠處漁舟點點，讓人童心大起。繼續往蘭陽平原前進，遠遠的龜山島似乎準備泅水，鐵軌轉過半個地球的弧度後，瞧，那巨龜回頭望了我們一眼。龜山島成了來往視覺的中心，也是宜蘭子弟的鄉愁。莫忘了鹹酸甜、鴨賞與牛舌餅，搭配風乾了的歷史，正可讓離鄉的宜蘭人帶著下酒。
　　

　　重頭戲以羅東車站為舞台；紅柱與飛簷、中華宮殿式的羅東車站歡慶八十七高壽，一個車站有島式月台與岸式月台也是特色。羅東車站附近車水馬龍，裡頭人潮也不徨多讓；台灣鐵道網與羅東車站合作，除了靜態鐵道文物展覽，還有臨時郵局可購買火車紀念品。TRC同好們也將與來自各地的旅客共享羅東車站的生日蛋糕。當然，為了拿到當天當場發送的紀念明信片與紀念章，大夥兒擠得可熱鬧呢。當TRC普通車專列再度出發，直搗蘇澳站而去，突破長年無載客普通車進出蘇澳站的歷史，破紀錄帶領大夥兒搭乘普通車停靠蘇澳站，記得來場大合照供日後玩味。

　　返回蘇澳新站，此地將告別山崖駛向前方的太平洋，新站建築如揚起的帆，果真吹送TRC普通車專列進入北迴線。穿越全台第一、10307公尺長的新觀音隧道之後，征服中央山脈屏障的壯志豪情久久不去。隨後來到漢本站停留，前方綿長的海灘，讓人體會普通車遊北迴最是浪漫。由和仁站望向前方，欣賞待會兒要鑽過垂直拔地而起的清水斷崖。這一路上，看山景與吹海風，還有忙碌的貨列相隨。

　　不久之後，出現了平原和電氣化雙軌，花蓮站近了。但TRC另外安排再見吉安站活動，吉安站為角逐金路獎榮耀而顯得繽紛燦爛，請為她加油，也為觀光客倍增計劃加油。

印度仔普通車告別屏東線隨即出沒於蘇澳站，征服宜蘭線與北迴線。因為我們開始追火車，普通車將永遠不死。藉笛卡兒的口氣為藍皮號大聲說：「我在故我思」，我們以動態方式保存了鐵道文化，引發社會對文化財的思考，這是「情驛宜蘭線‧騎走北迴線」創紀錄之旅最大的勝利。